Строители завершили укладку рельсов на мосту между Россией и Китаем

Китайские строители завершили монтаж последнего отрезка рельсов на трансграничном мостовом железнодорожном переходе через Амур в ЕАО. Со стороны ЕАО последние рельсы были уложены в конце июля.

Рабочая скорость движения по мосту составит 100 километров в час, а пропускная способность моста 21 миллион тонн в год.

Строительство моста через Амур между с. Нижнеленинское (ЕАО, Россия) и г. Тунцзян (КНР) началось в 2016 году. Это первый железнодорожный мост между Россией и Китаем.

Длина составляет 2,2 километра, из них российская часть - 309 метров. Мост однопутный, обладает двойной колеёй для пропуска поездов как с российской шириной колеи 1520 мм, так и с китайской — 1435 мм.