Федерация профсоюзов России предлагает ввести дополнительные меры господдержки дальневосточников и северян

Остановить отток населения с Крайнего Севера и приравненных к нему территорий можно, изменив законодательно меры поддержки населения и бизнеса, поскольку те, что действуют сегодня, должного эффекта не приносят. К такому выводу пришли члены рабочей группы ФНПР по проблемам северных территорий. Об этом сообщается на сайте организации.

"Нужно признать, что существующие меры поддержки не дают того эффекта, на который рассчитывало государство. Система госгарантий и компенсаций для северян и дальневосточников далеко не в полной мере возмещает физические, моральные и материальные затраты, связанные с работой и проживанием в экстремальных природно-климатических условиях. Качество и уровень жизни населения этих территорий отстает от средних показателей по стране. При этом предпосылки для развития региона есть: создана госкомиссия по вопросам развития Арктики, приняты соответствующие президентские указы. Пересмотрев меры поддержки и усовершенствовав систему социальных гарантий, можно добиться того, чтобы уровень и качество жизни северян отвечали стандартам достойного труда", - уверен спикер конференции, секретарь ФНПР по ДФО Максим Саенко.

Председатель Федерации профсоюзов Забайкалья Зоя Прохорова обратила внимание на то, что власти территорий могут прилагать для этого большие усилия, но работодатели-варяги игнорируют практику социального партнерства и диктуют свои правила в ущерб обеспечению занятости местного населения, завозя вахтовиков и иностранную рабочую силу.

На конференции звучали предложения исключить из налогообложения доходы физических лиц суммы процентной надбавки и районного коэффициента, компенсировать работникам стоимость провоза автомобиля на железнодорожной платформе или пароме для проезда к месту использования отпуска и обратно.
В части совершенствования пенсионного обеспечения участники предлагали вернуть возраст выхода на пенсию мужчинам 55 лет и женщинам 50 лет, проработавшим не менее 15 лет в районах Крайнего Севера или не менее 20 лет в приравненных к ним местностях, и имеющим необходимый стаж.

А также сохранять северную надбавку пенсионерам-северянам при переезде в другие регионы страны после выхода на заслуженный отдых. Профсоюзы считают: те, кто добросовестно отработал не один десяток лет на северных территориях, в тяжелейших условиях труда, имеют право до конца жизни получать повышенную пенсию.

Для развития транспортной доступности на северных и приравненных к ним территорий важно обеспечить субсидирование из федерального бюджета затрат на перевозки пассажиров. Ввести в Воздушный кодекс РФ определение "социально значимая воздушная перевозка" в отношении Арктической зоны, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных местностей. Разработать и принять программу развития малой и региональной авиации, которая бы включала обновление авиапарка, реконструкцию аэропортных комплексов и взлетно-посадочных полос. А также установить нулевую ставку налога на добавленную стоимость для авиаперевозчиков этих территорий.

Эти и другие меры, в том числе в области жилищного обеспечения, здравоохранения, вошли в проект Резолюции, который Генсовет ФНПР рассмотрит осенью 2021 года.